2018-04-20 by Jun Tai
油泵分高壓和低壓,既高壓柱塞油泵是靠泵中的凸輪軸,帶動(dòng)柱塞在柱塞套中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生高壓油供給噴油器,柱塞的圓柱面上加工有斜槽和直槽相互連通,軸向直槽直通柱塞頂,有的柱塞沒有直槽,是在柱塞頂部鉆一油孔直接與斜槽想通,構(gòu)成泵腔,柱塞套上部鉆有兩個(gè)進(jìn)油口,當(dāng)柱塞下降到這兩個(gè)進(jìn)油孔塞處柱塞頂面時(shí),低壓油便從這個(gè)進(jìn)油孔往泵腔中進(jìn)油,當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí),已經(jīng)進(jìn)入泵腔中的油會(huì)從兩個(gè)進(jìn)油孔反流出一部分,當(dāng)主代上升到柱塞頂面把兩個(gè)進(jìn)油孔封死時(shí),往泵腔中充油才告結(jié)束。
此時(shí)泵腔成了封閉腔,此后,柱塞還繼續(xù)上升,腔內(nèi)油壓急劇升高,當(dāng)高到足以克服出油閥彈簧壓力時(shí),出油閥被打開,高壓油通過高壓管供給噴油器。當(dāng)柱塞上升到柱塞上的斜槽與與進(jìn)油孔連通時(shí),泵腔中的壓力油流回低壓腔,泵腔中的壓力迅速下降,出油閥在彈簧作用下立即關(guān)閉,噴油泵立即停止供油,柱塞上的斜槽與柱塞套上的油孔連通的時(shí)間,也就是噴油泵停止供油的時(shí)間,停止供油的時(shí)間越早,供油量越大,轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞就可以改變停止供油時(shí)間,當(dāng)柱塞上的直槽與柱塞套上的油孔對(duì)上時(shí),噴油泵便不會(huì)產(chǎn)生高壓油,柴油機(jī)將熄火停車,使用中,操作人員通過操作機(jī)構(gòu),可以改變柱塞的角度,從而改變油量的大小。
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