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液壓膠管基礎(chǔ)知識(shí)分享

2018-08-17 by Jun Tai


  考慮技術(shù)成熟度及可控性等等,現(xiàn)在絕大多數(shù)的工廠設(shè)備或工程機(jī)械仍使用液壓作為驅(qū)動(dòng)源。因?yàn)楹芏嗷净A(chǔ)設(shè)施都離不開液壓,所以液壓,在行業(yè)里被大家稱作“一切動(dòng)力的源泉”。
  工廠設(shè)備鋼管軟管并用實(shí)現(xiàn)連接
  挖掘機(jī)鋼管軟管一同發(fā)揮作用
  管路可以大概念分為硬管和軟管。硬管主要是指鋼管、鐵管等金屬管路;軟管主要是指橡膠管、PTFE(聚四氟)管、波紋管等柔性管路。
  首次連載開篇之作,我們聊聊軟管中的橡膠管路。我們從結(jié)構(gòu)來(lái)初步理解高壓油管的用途和弱點(diǎn)(保護(hù)要點(diǎn))。
  高壓油管,又被稱為液壓軟管,橡膠油管,是液壓系統(tǒng)的血管,它在輸送流體的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了壓力的傳遞。廣義上高壓軟管也涵括了輸送水、蒸汽、化學(xué)液體等的軟管。
  一般液壓油流體用高壓油管
  水乙二醇流體用液壓油管
  高壓油管內(nèi)部結(jié)構(gòu):
 ?、黉摻z編織式橡膠軟管(低壓/小口徑)
  ?是作為油壓用軟管最通俗的結(jié)構(gòu)。
  ?增強(qiáng)層為用鋼絲進(jìn)行各層編制的結(jié)構(gòu)。
  ?防止鋼絲層相互摩擦設(shè)計(jì)中間橡膠層。
  ?外層橡膠選用的是用于保護(hù)外管受傷和防止增強(qiáng)層生銹高磨損抵抗力材料。
  ?內(nèi)層橡膠選用能經(jīng)受流質(zhì)腐蝕材料。
 ?、阡摻z纏繞式橡膠軟管(中高壓/中大口徑)
  ?結(jié)構(gòu)與鋼絲編織層軟管相比較,主要在高壓力領(lǐng)域使用。
  ?內(nèi)層橡膠和增強(qiáng)層間增加纖維編織層。
  由此可見,油管品質(zhì)或技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)為:
 ?、偻鈱酉鹉z膠質(zhì)(抗腐蝕抗磨損等)
  ②鋼絲品質(zhì)/編織緊密性(承受+韌性)
 ?、蹆?nèi)層橡膠(抗液壓油和水腐蝕能力)
  這3點(diǎn)也是判斷油管品質(zhì)好壞的確認(rèn)要點(diǎn)!
  高壓油管常見不良現(xiàn)象
  ①爆管:超過壓力規(guī)格的壓力施加


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  超過耐壓范圍后的爆管
  作為傳遞壓力的通道,高壓軟管必須經(jīng)受住內(nèi)部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統(tǒng)上的短板(雖然不如鋼管耐用,卻可彎曲運(yùn)動(dòng)),是消耗品。壓力是選管的重要要素,設(shè)備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險(xiǎn),導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)甚至引發(fā)安全隱患!而有的品牌油管虛標(biāo)壓力或品質(zhì)不穩(wěn)定也大大加大爆管幾率。
 ?、诒埽翰黄ヅ淞黧w的使用(侵蝕)
  內(nèi)層橡膠發(fā)生侵蝕、腐蝕、龜裂
  流體根據(jù)實(shí)際情況使用種類很多。有一般礦物油,防火防災(zāi)目的的水乙二醇礦物油、水、化學(xué)品流體等等。軟管內(nèi)層橡膠不同配方,要求能抵抗相應(yīng)流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇,容易導(dǎo)致內(nèi)層橡膠開裂(如上圖),流體(特別是其中的水)滲入鋼絲層,加速劣化包壓用鋼絲層,嚴(yán)重情況發(fā)生薄弱局部部位爆管。
 ?、坶_裂/爆管:超油管規(guī)格值的彎曲過度
  過度彎曲導(dǎo)致折彎
  大部分軟管跟隨設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)而反復(fù)移動(dòng),這就要求軟管要有很好的韌性。同時(shí),設(shè)備安裝空間狹窄也對(duì)軟管的彎曲半徑提出了更高要求。而這就和橡膠配方和鋼絲柔性息息相關(guān)。一定要確認(rèn)好油管廠家參數(shù)和相關(guān)廠家出具的耐彎折數(shù)據(jù)報(bào)告,切不可憑借手感來(lái)選擇運(yùn)動(dòng)部位油管。不匹配的油管選型和定期點(diǎn)檢不到位,彎曲應(yīng)力集中部位容易發(fā)生外層橡膠龜裂和鋼絲斷裂,而發(fā)生爆管。
  ④磨損/爆管:不利環(huán)境下劣化加速
  過度磨損導(dǎo)致外層橡膠脫落,須立即更換
  橡膠產(chǎn)品普遍均害怕紫外線、臭氧、水、高溫、摩擦,這些都加速其老化影響使用壽命。設(shè)備不免處于高溫高濕環(huán)境,工程機(jī)械露天存放均對(duì)軟管橡膠配方有了更高的要求。因此,避免摩擦、過度彎曲、降低彎曲頻率、避免高溫高濕、被踩踏等是正解。
  油管小結(jié):
  油管的組成部分(正面推測(cè)):
  油管好壞的技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)及品牌甄選關(guān)注點(diǎn)。
  油管的問題原因(逆向思維):
  油管品牌甄選、規(guī)格選型、使用點(diǎn)檢、改善提案的基本出發(fā)點(diǎn)。

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